Hver eru viðhalds- og stjórnunarvandamál akkerisbora?

Hver eru viðhalds- og stjórnunarvandamál við akkerisboranirútbúnaður?

Í því að gera holu-smíðar í ýmsum flóknum jarðlögum og með mismunandi borunaraðferðum, hefur framúrskarandi holu-frammistaða akkerisborunar RIGS verið viðurkennd af mörgum byggingareiningum og jafningjum. Hins vegar eru nokkur vandamál óumflýjanleg við notkun akkerisbora RIGS. Nú skulum við kynna fyrir þér hvaða viðhalds- og stjórnunarvandamál hafa við akkeriboranir?

1. Almennt séð ætti val á vökvakerfisolíu að uppfylla eftirfarandi kröfur: Hún má ekki innihalda gufu, loft eða önnur óhreinindi sem eru viðkvæm fyrir uppgufun eða uppgufun. Það hefur framúrskarandi smurvirkni og mjög mikinn vökvafilmustyrk. Hefur mikla efnafræðilega stöðugleika; Viðeigandi seigja og góð seigju-hitastig.

2. Hættur og fyrirbyggjandi ráðstafanir vegna olíumengunar í vökvakerfi Mengun vökvakerfis er aðalorsök vökvabilunar. Aðskotaefni sem er blandað inn í kerfið mun flýta fyrir sliti, núningi, bruna og jafnvel skemmdum á vökvahlutum, eða valda bilun í lokum eða hávaða. Það getur valdið hreyfitruflunum eða jafnvel algjörri bilun, leitt til mishreyfinga og slysa osfrv. Þess vegna er nauðsynlegt að efla stjórnun til að koma í veg fyrir olíumengun og tryggja örugga og áreiðanlega notkun vökvakerfisins.

3. Hættur á því að loft komist inn í vökvakerfi og fyrirbyggjandi aðgerðir: Olían sem notuð er í vökvakerfi hefur mjög lágan þjöppunarhæfni, en þjappanleiki lágþrýstingslofts er mjög hár, um það bil 10.000 sinnum meiri en olíunnar. Jafnvel þótt lítið magn af lofti sé í kerfinu eru áhrif þess veruleg og geta valdið bilun í kerfinu.

4. Viðhald frá útliti, svo sem hvort samskeytin séu laus, hvort það sé olíuleki, hvort það séu sprungur í leiðslum o.s.frv. Áður en dælan er ræst skal athuga hvort olíu sé bætt við eftir þörfum og hvort olíuhiti sé eðlilegur. Þegar hitastigið er undir 10 gráður ætti það að vera notað án álags í meira en 20 mínútur (sérstaklega á veturna). Dæla gangsetning-upp og eftir-ræsing-skoðun: Þegar dælan er ræst ætti að ræsa hana með ræsingu-stöðvunarhætti til að hækka olíuhitastigið og tryggja hnökralaust starf akstursbúnaðarins áður en farið er í venjulega notkun. Eftir að dælan fer í gang er einnig nauðsynlegt að athuga hvort það séu einhver skaðleg fyrirbæri eins og hola, ofhitnun og loftbólur.